Ι.Préchauffage et contrôle de la température : un contrôle précis de la température est la première étape pour prévenir les fissures.
•L'alliage de titane GR5 a un tempérament unique : il présente une plasticité extrêmement faible à température ambiante et la flexion à basse température conduit presque inévitablement à des fissures. Le traitement de préchauffage avant pliage est donc une étape absolument indispensable.
• La température de préchauffage doit être strictement maintenue entre 200-400 degrés. Il ne doit pas descendre en dessous de 200 degrés (une plasticité insuffisante conduit toujours à des fissures) ni dépasser 500 degrés. Une fois que les températures dépassent 500 degrés, les grains de l'alliage de titane TC4 grossissent rapidement, provoquant une baisse précipitée des propriétés mécaniques qui ne peuvent pas être récupérées par un traitement ultérieur.
II. Contrôle de la vitesse de pliage et de la pression : faible vitesse + compensation précise pour éviter le retour élastique et les défauts
• La vitesse doit être « lente » : La vitesse de pliage doit être contrôlée à Inférieure ou égale à 5mm/s. Traitez le matériau comme des instruments de précision - appliquez une légère pression et pliez lentement. Cela permet aux contraintes internes de se libérer progressivement, empêchant ainsi la concentration du stress.
• La pression doit être « précise » : une pression insuffisante provoque un retour élastique important (l'alliage de titane GR5 présente un retour élastique nettement plus élevé que l'acier standard), nécessitant une marge de compensation de 10 à 15 % pendant le traitement.
III. Sélection de moules et de lubrification : choisissez le bon « partenaire » pour réduire la friction et maintenir la précision
• Sélectionnez le bon matériau de moule : donnez la priorité à l'acier à outils pour travail à chaud H13-, qui combine une résistance élevée à l'usure et une stabilité thermique. Ce matériau peut résister à l'impact de dureté élevée-de l'alliage de titane TC4 et maintenir la précision lors de l'usinage à long-terme.
•Sélection appropriée du lubrifiant : avant le pliage, appliquez un lubrifiant haute-température spécialement formulé pour les alliages de titane (tels que les lubrifiants à base de molybdène-) sur tous les points de contact entre la pièce et la matrice.
IV. Après-inspection de la transformation et de la qualité : soulagement du stress + contrôle qualité rigoureux
Après le pliage de l’alliage de titane GR5, un recuit de détente ultérieur est nécessaire. Une inspection rigoureuse des tolérances d’angle de flexion et des défauts de surface doit être effectuée, suivie d’essais de propriétés mécaniques.